Кытай – Кыргызстан – Өзбекстан темир жолунун маршруту боюнча Кыргызстандын тоо тилкелеринде төрт маанилүү туннелди казуу иштери башталды. Бул тууралуу “Биринчи радионун” эфиринде “Кыргыз темир жолу” мамлекеттик ишканасынын директорунун орун басары Дастан Усубакунов билдирди.
“Долбоор азыр активдүү курулуш фазасында турат. Адистер үч нөөмөт менен, дем алышсыз иштөөдө. Бул 24/7 режими долбоордун керектүү ылдамдыкта ишке ашуусун камсыз кылуу үчүн киргизилген. Суук мезгилде бетон жумуштары убактылуу токтотулганы менен туннель казуу жана анын топурагын чыгаруу иштери план боюнча жүрүүдө”,-деди Усубакунов.
Долбоордун өзгөчөлүгү — темир жолдун 300 чакырымга жакын бөлүгү өтө татаал рельеф аркылуу өтүп жатканы. Темир жол чындыгында тоолор, кыялар, каньондор жана жарлар аркылуу салынат. Бул үчүн 90 эстакадалык көпүрө жана узундугу 200 чакырымдан ашкан 50 туннель курулат. Темир жолдун үчтөн эки бөлүгү атайын тилке болуп эсептелет, аларды ишке ашыруу алдыңкы инженердик чечимдер менен атайын техниканы талап кылат. Эксперттердин айтымында, бул долбоор дүйнөлүк практикадагы эң татаал долбоорлордун бири болуп калышы мүмкүн.